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由于全球半导体供应链的波动，近期出现了芯片供应紧张的情况，这可能导致部分别克至境 E7 车辆的交付日期有所推迟。

从即日起至 7 月 31 日，所有订购并完成锁单的别克至境 E7 客户，别克承诺将在 30 天内完成车辆交付。若因别克方面的原因导致交付延迟超过 30 天，从第 31 天开始，每延迟一天交付，别克将向客户提供 100 元人民币的现金补贴。

此外，在此活动期间，在线预订别克至境 E7 的用户，可享受 1000 元抵扣 4000 元购车金的优惠。成功下单并完成开票的客户，还将获赠充电桩或金石之约（二选一）的限时赠品。

别克至境 E7 于 4 月 22 日正式上市，官方指导价为 15.99 万元起，上市权益价为 15.49 万元起。该车的车身尺寸为 4850mm（长）x 1910mm（宽）x 1676mm（高），轴距为 2850mm。

在内饰设计方面，别克至境 E7 配备了四座悬浮层座椅，可切换为双人大床模式或副驾单人床模式。副驾驶位配备了伊姆斯零重力躺椅，支持腹部和腿部角度达到 120° 的躺姿。前后排座椅均提供三档加热和三档通风功能。车内还设有银离子保鲜冷暖箱，第二排配备了多功能桌板。

在智能驾驶辅助系统方面，别克至境 E7 配备了 27 个感知硬件，其中包括激光雷达。该车搭载了 Momenta R6 强化学习大模型，能够覆盖高速公路、城市道路以及泊车等多种驾驶场景。

动力系统方面，别克至境 E7 采用了真龙插混 Pro 系统，配备了 165kW 的电机，并支持 6kW 的对外放电功能。不同配置版本的具体差异如下：

• 中低配车型搭载 1.5L 发动机（功率 72kW），使用正力新能电池，CLTC 工况下的纯电续航里程为 235 公里，综合续航里程可达 1630 公里。
• 高配车型搭载 1.5T 发动机（功率 115kW），使用时代上汽电池，CLTC 工况下的纯电续航里程为 230 公里，综合续航里程约为 1600 公里。

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